厂商会调查会员对高铁「一地两检」看法
逾9成半赞成政府方案不减低对「一国两制」信心

日期: 2017/08/24

特区政府上月就广深港高铁香港段公布「一地两检」方案。作为香港主要工商团体,香港中华厂商联合会(厂商会)大部份会员经常穿梭中港两地,是高铁的重要持份者,故本会早前向会员进行问卷调查,收回问卷的结果显示逾9成半赞同「一地两检」,认为实施方案才能发挥高铁最大效益,又指安排不减低他们对「一国两制」的信心。

厂商会有逾9成公司会员在内地设厂,或进行商业经营,相信是将来高铁运输及其相关服务的一个主要「客户群」和经常性用户(Frequent User)。为了解他们对「一地两检」的看法,本会在8月11日至18日期间访问了会员,以透视高铁对香港未来工商业发展的作用,以及政府的高铁通关安排之民意基础。

在收回的112份有效问卷中,绝大多数(96.4%)赞成在高铁香港段实施「一地两检」,只有极少数表示「不赞成」(1.8%)和「无意见」(1.8%) 。

同样地,绝大多数回应企业(95.5%)认为必须实施「一地两检」,才能让高铁项目发挥最大的运输、经济及社会效益。他们认为这样安排可为香港带来以下裨益:便利旅客(93.8%);提升运输、商贸效率(82.1%);巩固香港作为区域交通枢纽地位(81.3%);促进香港与内地的联系(79.5% ),以及带来经济发展的新机遇(76.8%)。此外,有企业指高铁有助于香港把握国家的发展机遇、提升香港在粤港澳大湾区中的地位,以及强化本港作为内地与世界交往的中介角色。

对于「一地两检」将会涉及香港和内地的法律程序,逾9成半的回应者持正面或中性的看法,认为并不会妨碍他们对「一国两制」的信心,当中近4成( 35.7%)更表示会因为实施「一地两检」而增强对「一国两制」的信心。

厂商会会长李秀恒认为是次调查反映商界对高铁香港段充满憧憬,亦再次证明民意倾向十分清晰,实施「一地两检」是必行之选。他强调政府方案能发挥高铁最大效益,使香港跟内地高铁网络接轨,实现香港与珠三角地区「一小时生活圈」概念,而经济效益将无可估计。香港若不想被边缘化,便不能缺席。

他又认为,香港有了高铁,将有助在粤港澳大湾区发展规划中争取更重要角色,故希望社会能为香港长远利益着想,不要继续把问题政治化。

附件:
1) 厂商会会员对高铁「一地两检」方案之意见调查(统计图
2)  厂商会会员对高铁「一地两检」方案之意见调查(简要分析报告)